SP20 - Point de fumée
- Manufacturer
- AD Systems
- HTTS ref.
- HTS-SA-0414
- HTDS ref.
- SP20
- Division
- Sciences Analytiques

Gallery and technical drawings


Description
Cette méthode indique les propriétés relatives à la production des fumées des kérosènes et des carburéacteurs dans une flamme de diffusion. L’automatisation du teste de point de fumée réduit considérablement la précision des résultats, fait gagner un temps précieux et élimine la subjectivité des tests manuels où la mesure de la flamme varie d’un intervenant à un autre.
Analyseur de référence ASTM et IP d'une grande précision et qui fait gagner un temps considérable.
Analyseur de point de fumée du kérosène
Key features
- Réduction du temps d’intervention du technicien
- Plus de précision
- Temps d’analyse rapide
- Facile à utiliser
- Capteurs d’humidité, de pression et de température
Technical specifications
- Poids
- 10 kg (22 lb)
- *https
- //www.adsystems-sa.com/patents SP20—Leaflet-Fr[A]
- Langues
- An, Fr, Ru, Es, Po
- fumée.
- Une compensation des conditions
- Principe
- Ref. de commande Description
- Humidité
- 10 à 90% RH
- Interface
- Ecran couleur tactile 8”
- résultats
- (14GB), clé USB, LAN
- Résolution
- 0.1 mm
- Alimentation
- 110/240V – 50/60 Hz – 75W
- Stockage des
- Base de données de 1 000 000 résultats
- Température
- 5 à 50°C
- Durée du test
- moins de 10 minutes
- W x D x H (mm)
- W x D x H (inches)
- 330 x 330 x 420
- 13”x 13”x 16”
- Capteurs ambiants
- Pression : 300 à 1100 HPa / Humidité : 10 à 90 % RH / Température : 5 à 50°C
- Spéc. Techniques
- Description
- Hauteur de la flamme
- 0 à 50 mm
- Signification et Utilisation
- Bénéfices
- appliquée par le SP20. Pression
- 300 à 1100 HPa
- durée de vie de ces composants.
- sécurité liés à l'observation visuelle d'une flamme nue.
- (2) positionne la bougie sur le SP20.
- Sortie données USB (2), Ethernet (1), RS232 (1)
- un LIMS ou copié sur clé USB. Email
- [email protected]
- a tendance à produire peu de fumées.
- hauteur de flamme correspondante est enregistrée avec
- Cette méthode d'essai donne une indication des
- Le SP20 est un instrument automatisé qui suit strictement
- carburant est aromatique, plus la flamme produit de
- la flamme décrite dans la méthode d'essai est
- rayonnée par la combustion du combustible. Comme le
- considérablement la main d’œuvre en comparaison avec
- chambre decombustion et desautres parties chaudes des
- des conditions atmosphériques (brevet en cours*) peut
- kérosènes et des carburéacteurs dans une flamme de
- la subjectivité inhérente au test manuel où la mesure
- propriétés relatives à la production de fumée des
- la méthode de test avec une précision améliorée. Ilélimine
- transfert de chaleur par rayonnement exerce une forte
- le SP10 et le test manuel. Grace aux capteurs embarqués
- Le SP20 utilise un système breveté (Licence TOTAL RM)
- SP20 – Point de fumée automatique
- influence sur la température du métal des chemises de
- de température, humidité et pression, une compensation
- basé sur une caméra vidéo qui observe la flamme et un
- Livré prêt à fonctionner
- hauteur de flamme. À la fin du test, le SP20 calcule la
- Pour des informations:
- hydrocarbures de ces carburants. Généralement, plus le
- à la technologie d'imagerie numérique du SP20, la forme de
- Le point de fumée est quantitativement lié à la chaleur
- précision dans les mêmes conditions. Le SP20 réduit
- fumées. Un point de fumée élevé indiquequ'un carburant
- automatiquement déterminée à plusieurs reprises et la
- décrite dans la méthode d'essai. Cette flamme spécifique
- 0 à 50.0 mm
- diffusion. Le point de fumée est lié à la composition des
- visuelle de la flamme varie d'un opérateur à l'autre. Grâce
- turbines à gaz, le point de fumée fournit une base pour la
- être appliquée, un unique jeu de calibration est alors
- (3) saisit les détails de l’échantillon et lance le test.
- Impression Port Série (imprimante en option)
- corrélation entre les caractéristiques du combustible et la
- nécessaire. De plus, le SP20 élimine tous les risques de
- base de données intégrée. Il peut être imprimé, envoyé à
- +33 (0)2 31 75 02 68
Applications
- Raffineries
- Pipelines et terminaux
- Tests de carburant militaire
- Tests de carburant pour avions à réaction
Standards and compliance
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